Con fecha 27/04/2026, el Panel Técnico de Concesiones emitió su Recomendación en Discrepancia D01-2026-31, caratulada "Discrepancia por compensaciones derivadas de modificaciones de obras, su impacto en la estructura económica del contrato y en extensiones de plazo atribuibles al MOP durante el proceso de revisión de ingeniería del proyecto", entre la Sociedad Concesionaria Ruta 5 Talca - Chillán S.A. y el Ministerio de Obras Públicas.

En su punto 11, señaló lo siguiente:

"De acuerdo con el análisis desarrollado en el punto 10 y de los antecedentes presentados al Panel, se concluye y recomienda lo siguiente:

11.1 Se consideran obras adicionales aquellas señaladas como tales en la Tabla N°1. Sus montos deben ser acordados por las partes en los procesos de modificación de contrato respectivos.

11.2 Si las obras adicionales reconocidas por el Panel impactaren el cumplimiento de los hitos contractuales que determinan el porcentaje de compartición de ingresos, corresponde que dicho mayor tiempo no se contabilice en contra de la SC. Con la información disponible dicho impacto no se encuentra suficientemente respaldado.

11.3 Los costos de construcción y los gastos futuros por conservación y mantenimiento de las obras adicionales deben ser acordados entre las partes. Deben incluirse los gastos generales que correspondan.

11.4 No son aceptados los requerimientos de mayores gastos generales de la constructora ni de mayores gastos generales de la SC, por no existir evidencia suficiente.

11.5 No corresponde conceder compensación por mayores costos de diseño de ingeniería, por impactos en el Pago Final a la concesionaria, ni por costo financiero del IVA de construcción".